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五湖四海娱乐平台应该注意防护弹痕少的地方

随着2018年高考方才 结束,今年高考的作文题目在军营彻底“火”了一把,引发官兵们的普遍 讨论。下面笔者率领 年夜 家
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随着2018年高考方才 结束,今年高考的作文题目在军营彻底“火”了一把,引发官兵们的普遍 讨论。下面笔者率领 年夜 家走进北部战区航空兵某团,看看兵哥哥们对今年的作文题有什么高见。

首先,我们看一下今年高考作文题目:

全国卷二高考作文题目:

二战期间战斗机防护,多半 人认为,应该在机身中弹多的处所 加强防护。但有一位专家认为,应该注意防护弹痕少的处所 。如果这部分 有重创,效果 会异常 严重。而往往这部分 数据会被忽视。事实证明,专家是正确的。请考生结合伙 料 进行剖析 。自定立意、自拟题目 ,写一段作文。

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有着富厚 驾驶经验的一年夜 队年夜 队长胡智波:如果我们将目光聚焦在这些“外面 ”的危险(弹痕多的处所 ),那才是致命的

 问 :年夜 队长,请问您驾驶飞机的驾龄有多久?

 答 :16年。

 问 :请问您驾驶过几种飞机

 答 :我从2002年入伍以来,先后驾驶过4种机型。

 问 :您驾驶过这么多种类飞机,请您结合以往的驾驶经验以及对武器装备的了解,谈一谈您对今年高考作文题目的看法。

 答 :其实我们许多 人的注意力都被这些能够飞回来的战机上的”弹痕“吸引住了,这些战机将”危险“涌现 在了我们面前。如果我们将目光聚焦在这些“外面 ”的危险(弹痕多的处所 ),那才是致命的。为什么这么说呢?因为那些重要的部位也就是弹痕少的部位一旦中弹,那么飞机将无法返航,我们应该认真考虑的是那些无法返航的战机。

结合我自身的飞翔 经验和以往的事故案例,往往是简单的训练课目更容易引发飞翔 事故,反而一些庞杂 的课目引发的事故偏少。就是因为我们对庞杂 课目异常 重视,准备充分 。对简单的课目往往容易忽视。所以在今后的工作中,我们一定要重视基础训练和基础课目,只有把基础打牢能力 致胜蓝天。

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有着富厚 维护飞机经验的三年夜 队副年夜 队长王云龙:对于那些中弹概率年夜 的部位应该重点防护

 问 :副年夜 您好,请问您是怎么看待今年高考的作文题目的?

 答 :严谨剖析 这个问题的话,应该从两个角度来看:如果站在防护中弹会引发致命伤害的角度来看,那么专家的不雅 点是正确的。如果从战机中弹概率对照年夜 的部位要加强防护角度来看,我认为对于那些中弹概率年夜 的部位应该重点防护。

就我所从事的机务工作来看,严谨是我们的基本要求。有时我们会为了寻找一个遗失的螺帽、一根不见了的保险丝,而对飞机进行长达几个小时的拆装工作。对我们来说每一项工作都是重点,都要严谨看待 。

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维护保障飞机23年的老机械师周海:有两个部位中弹对飞机是致命伤。

 问 :请问您平安 保障飞机起落若干 个架次?

 答 :从入伍至今,我一共保障过约600余架次的平安 飞翔 。

 问 :真的是很厉害!正是有你们这些默默无闻的英雄一手托起战友生命,一手托起国度 家当 ,才有我们祖国今天强年夜 的空中力量。那么请问,您是怎么看待今年高考作文命题的?

 答 :以我多年的保障经验来看,五湖四海娱乐,有两个部位中弹对飞机是致命伤。一个是号称飞机年夜 脑的飞翔 员座舱,另一个是号称飞机心脏的发念头 舱。对于我现在所保障的这款飞机,只要发念头 舱不受到进击 ,五湖四海娱乐,平安 系数是对照高的。

作为机务保障人员,凡事要预想、预测、预判,培养刻苦专研、认真负责的工作作风。实际工作中,要加强对飞机重点部位、机件的维修、颐养 和防护,让我们的装备能够适应未来的新战场,把我们的团队建设成为一支能接触 ,打胜仗的威武之师!

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年夜 学生特招入伍老兵张建华:弹痕多的处所 相对来说就显得不重要

 问 :老班长您好,听说您是年夜 学生特招入伍的,对么?

 答 :没错,我是2011年8月直招入伍的,现在是三期第二年了,入伍之后一直从事一手飞机维护工作。也谈不上是老兵,单位 里还有许多 比我年长的的老班长。

 问 :您是经历过一次高考的,请问您怎么看待今年的高考作文题目的?

 答 :今年的高考作文题目引起我们许多战友的思考,战斗机执行完任务,飞翔 员和战机能够回来,说明飞机的症结 部位没有被击中,弹痕多的处所 相对来说就显得不重要。而凯旋回来的飞机中,一般没有尾翼、运动 舵面和驾驶舱中弹的飞机。因为,运动 舵面一旦中弹,飞机就会失去控制坠毁,驾驶舱中弹飞翔 员就会阵亡,这些情况下,飞机当然就弗成 能返回机场了。所以,返场的飞机中,运动 舵面、驾驶舱等重要部位有幸没有被击中,没有弹痕的处所 更要引起机务人员注意,加强防护。

链接 2018高考作文题难倒众考生:以战斗机防护为题,军迷考生表示 送分

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